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2月23日
过程46小时的一语气奋战
现在，全国最大跨度
自锚式悬索桥万龙大桥Z3#
承台大体积混凝土
初度浇筑圆满完成
4346立方米混凝土告成注入41米*41米*6米的八边形承台结构，标记着该技俩攻克超大体积混凝土施工技艺难关。
万龙大桥工程
位于广州市南沙区万顷沙镇，门道总长5.15千米，为双向六车说念市政说念路工程，假想时速60千米。
行为衔接万顷沙镇与龙穴岛海外航运物流中心的中枢动脉，万龙大桥主跨以608米刷新自锚式悬索桥跨径记载。
△万龙大桥恶果图
这次施工的Z3#主墩承台行为复旧空间缆椭圆塔的重要结构，需承受桥梁骄矜及复杂荷载，其6米总厚度分两次浇筑的施工决策，对混凝土控温防裂、抗离析性能建议了严苛条件。
靠近体量大、时候长、遗弃难、条件高档诸多挑战，技俩团队逆水行舟，愚弄三大立异措施确保质料，罢了高品性树立。
万龙大桥行为南沙南部组团路网的重要一环，建成后将串联变成深中通说念—南中高速—龙穴岛港区的“黄金物流走廊”。
其双向六车说念假想可强化南沙港货运集散功能，使南沙港至大湾区主要城市的陆运时效裁汰，带动物流经济增量，助力粤港澳大湾区高质料快速发展。
除此除外
南沙站及临近市政配套说念路工程树立
又有新发扬
深江铁路南沙站是集国铁、城际、地铁及成例交通接驳神气于一体的大型轮廓交通要道，紧邻《南沙决策》的三个先行开动区之一的南沙要道区块，是广州市客运要道“五主四辅”的垂危扶持站。
南沙站的树立标记着南沙将在构建“轨说念上的大湾区”程度中迈出坚实一步。
南沙站总树立限度为14台29线，总面积达12万㎡。近期工程为深江铁路、南沙港铁路配套车站轮番，站场限度为6台14线，建筑限度约5.6万㎡，缱绻2028年3月建成运营。
远期工程为广珠（澳）高铁、中南虎城际、肇顺南城际配套车站轮番，站场限度约为8台15线。
△南沙站恶果图
南沙站临近配套市政说念路工程主要管事于南沙站洞开运营后的出入交通，是复旧南沙站近期“西进东出”交通组织、保险站房成功运营的必要举措；通过构筑南沙站片区路网结构，变成南沙站多通说念对外疏解体系。
南沙站临近配套市政说念路工程包含四个子项，分袂是：
南沙站临近说念路工程（一期铁路代建部分）
南沙站临近七涌改移工程
南沙站临近说念路(灵新大路)工程
南沙站临近说念路及公交车蓄车场工程（一期地点树立部分）
现在产业园惩办局正在加速推动四个项指标可研立项使命，缱绻将于本年开工。
△南沙站近期交通组织操办图
沿路期待这些大技俩
早日完工建成！
着手丨广州南沙发布、广州南沙产业园惩办局
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